| [[Imagem:|310px|center]] | ||
| Japan Airlines | ||
|---|---|---|
| IATA JL |
ICAO JAL |
Call sign Japanair |
| Fundada em | 1951 (como Japan Air Lines) | |
| Encerrou atividades em | {{{fim das atividades}}} | |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Narita Aeroporto de Haneda Aeroporto Internacional de Kansai Aeroporto de Itami |
|
| Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional Chubu Centrair | |
| Programa de milhagem | JAL Mileage Bank | |
| Serviço VIP | SAKURA Lounge | |
| Aliança comercial | oneworld alliance | |
| Frota | 280 aeronaves | |
| Destinos | 125 localidades | |
| Companhia administradora |
Japan Airlines Corp. | |
| Sede | Tóquio, Japão | |
| Pessoas importantes | Presidente e CEO: Haruka Nishimatsu | |
| SÃtio oficial | http://www.japanair.com | |
Japan Airlines (Japonês: 日本航空 Nihon KÅkÅ«, ou JAL) é a maior companhia aérea da Ãsia. A Japan Airlines Corporation (Japonês: æ ªå¼ä¼šç¤¾æ—¥æœ¬èˆªç©º) controla duas companhias sob a marca JAL:
- Japan Airlines International (Japonês: æ ªå¼ä¼šç¤¾æ—¥æœ¬èˆªç©ºã‚¤ãƒ³ã‚¿ãƒ¼ãƒŠã‚·ãƒ§ãƒŠãƒ«) opera uma vasta linha de rotas centrada tanto no Aeroporto Internacional de Narita, na cidade de Narita, como no Aeroporto Internacional de Kansai, na cidade de Osaka.
- Japan Airlines Domestic (Japonês: æ ªå¼ä¼šç¤¾æ—¥æœ¬èˆªç©ºã‚¸ãƒ£ãƒ‘ン) com sua base operacional no Aeroporto Internacional de Tóquio, em Tóquio e no Aeroporto Internacional de Osaka em Osaka, e liga as maiores cidades do Japão com aviôes a jato, competindo com a All Nippon Airways.
A JAL também é dona de outras oito empresas: Harlequin Air, Hokkaido Air System, JAL Express, JALways, J-Air, Japan Air Commuter, Japan Asia Airways e Japan Transocean Air.
Entre outras caracterÃsticas, a JAL tem a maior frota de Boeing 747 do mundo, tendo aproximandaente 76 destes aviões em março de 2005, e é a única empresa da Ãsia a voar para a Cidade do México.
editar Frota
Atualmente, a frota da companhia é composta por 211 aeronaves:
| Aeronave | Total (Pedidos) | Passageiros (Primeira/Executiva/Econômica/) |
Rotas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300-600R | 18 (4 alugadas no sistema de lease) |
290 (-/34/256) | Rotas domésticas | Aviões Ex-JAS(Japan Air System) A partir de 2009 todos serão substituidos por Boeing 787-3 |
| Boeing 737-400 | 8 (8 alugadas no sistema de lease) |
150 (somente classe econômica) | Rotas domésticas | Rotas da JAL Express e JTA(Japan Transocean Air) |
| Boeing 737-800 | 5 (28 pedidos) |
Doméstico 165 (-/20/145) Internacional 144 (-/12/132) |
Rotas domésticas e internacionais(China) | Todas 5 aeronaves são alugadas no sistema de lease |
| Boeing 747-400 | 38 | L04 303 (11/91/201) L02 323 (11/77/235) K13 382 (12/69/301) K61 447 (-/55/392) C72 412 (-/74/338) R41 Rotas Domésticas 546 (-/80/466) |
Rotas domésticas e internacionais | |
| Boeing 747-400F | 8 | Rotas domésticas e internacionais | Aviões cargueiros | |
| Boeing 747-300 | 11 | S05 431 (-/41/390) S23 452 (-/50/402) |
Rotas domésticas e internacionais | Aeronaves JAL e JALways |
| Boeing 747-200F | 6 | Rotas domésticas e internacionais | Aviões cargueiros | |
| Boeing 767-200 | 3 | A14 207 (-/16/191) |
Rotas internacionais(China) | |
| Boeing 767-300 | 23 | Doméstico A23 261 (-/42/219) Internacional A33 232 (-/30/202) |
Rotas domésticas e internacionais | |
| Boeing 767-300ER | 17 (5 pedidos) |
237 (-/30/207) | Rotas internacionais | Todas aeronaves são alugadas no sistema de lease. Vôos para o Sudeste Asiático |
| Boeing 767-300F | 3 | Rotas domésticas e internacionais | Aviões cargueiros | |
| Boeing 777-200 | 8 | 3 classes (W14) 375 (14/82/279) 2 classes (W13) 397 (-/88/309) Aeronave Ex-JAS (7J2/W91) 380 (-/50/330) |
Rotas domésticas | |
| Boeing 777-200ER | 11 | W32 302 (-/63/239) W50 268 (-/56/212) |
Rotas internacionais | Todas aeronaves são alugadas no sistema de lease |
| Boeing 777-300 | 7 | Two-class (W23) 500 (-/78/422) |
Rotas domésticas | Todas aeronaves são alugadas no sistema de lease |
| Boeing 777-300ER | 9 (7 pedidos) |
4 classes (W73) 272 (9/63/44/156) 3 classes (W72) 292 (9/63/220) |
Rotas internacionais | Primeiro cliente a receber o B777-300ER 4 classes(Primeira/Executiva/Econômica Premiada/Econômica) no momento(Fevereiro 2008) disponÃveis nos vôos para Londres e Frankfurt |
| Boeing 787-3 | (13 pedidos) | Em operação a partir de 2009 | ||
| Boeing 787-8 | (22 pedidos) | mais 20 opções de compra(B787-3 + B787-8) | ||
| McDonnell Douglas MD-81 | 12 (6 alugadas pelo sistema de lease) |
163 (somente classe econômica) | Rotas domésticas | |
| McDonnell Douglas MD-87 | 8 | 134 (somente classe econômica) | Rotas domésticas | Aeronaves Ex-JAS(Japan Air System) |
| McDonnell Douglas MD-90-30 | 16 | 150 (-/18/132) | Rotas domésticas | |
| Embraer 170 | (10 pedidos) (5 opções de compra) |
máximo 78 passageiros (somente classe econômica) | Rotas domésticas | Aeronaves para subsidiária J-AIR |
| Total de aeronaves | 211 |
Posição de Agosto de 2007 |
Nas rotas domésticas a classe executiva é chamada de "Class J".
A idade média da frota da JAL é de 12.1 anos em Abril de 2006.
editar Galeria de Fotos
 Boeing 747 com o esquema de cores da companhia entre 1989-2002. |
editar Ligações Externas
| Membros da oneworld Alliance |
| Aer Lingus | American Airlines | British Airways | Cathay Pacific | Finnair | Iberia Airlines | Lan | Qantas Futuros Membros: Malév | Royal Jordanian | Japan Airlines |